SRAM-Kettenblätter – The Mechanic Parts
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SRAM-Kettenblatt-Upgrades

Aero, Narrow-Wide & Direct Mount

SRAM-Kettenblätter von The Mechanic Parts

Holen Sie mit den Kettenblättern von The Mechanic Parts das Maximum aus Ihrer SRAM AXS- oder mechanischen Schaltgruppe heraus. Ganz gleich, ob Sie mit einem SRAM Narrow-Wide-Kettenblatt an einer Direct-Mount-Kurbel den Sand bezwingen oder mit einem SRAM-Aero-Kettenblatt für Ihren Force- oder Red-Leistungsmesser aerodynamische Vorteile erzielen möchten – wir fräsen genau das Upgrade, das Sie benötigen. Entdecke unsere handgefertigten Kettenblätter, optimiert für die perfekte Kettenführung und nahtlose Kompatibilität mit Flattop-Ketten.

SRAM-Kettenblätter für jede Konfiguration

Die SRAM-Gruppe ist innovativ, erfordert jedoch die richtigen technischen Entscheidungen. Wir haben spezielle Kettenblätter sowohl für 2x- (Doppel-) als auch für 1x- (Einzel-) Antriebe entwickelt.

SRAM Aero-Kettenblatt für Force & Red 12-fach

Maximiere deine Geschwindigkeit auf der Straße mit unserem geschlossenen SRAM-Aero-Kettenblatt. Dieses Außenblatt wurde speziell CNC-gefräst, um eine nahtlose Integration mit den SRAM Quarq Force- und Red (AXS)-Powermeter-Spidern zu gewährleisten. Es garantiert makellose Schaltleistung in 2x-Konfigurationen, ist in Übersetzungen von 46/33 bis 54/41 erhältlich und standardmäßig für 12-fach-Flattop-Ketten geeignet.

SRAM Narrow-Wide-Kettenblatt (8-Loch, 0 mm Versatz)

Das ultimative 1x-Upgrade für Strandracer und Cyclocrosser. Dieses aerodynamische SRAM-Narrow-Wide-Kettenblatt mit 8-Loch-Direct-Mount-Befestigung und 0 mm Versatz schafft zusätzlichen Platz am Hinterbau, sodass du größere Kettenblätter montieren kannst. Das einzigartige profil mit Schlammausnehmungen leitet Sand mühelos ab und hält (Flattop-)Ketten bombenfest.

SRAM-Kettenblatt für Mountainbikes (3-Loch-Befestigung, 6 mm Versatz)

Suchst du ein robustes 1x-SRAM-Kettenblatt für dein Non-Boost-Mountainbike? Dieses robuste Kettenblatt mit der traditionellen 3-Loch-Direct-Mount-Befestigung und 6 mm Versatz sorgt für eine perfekte Kettenführung. Dank des aggressiven Narrow-Wide-Zahnprofils bleibt deine Kette auch auf den technisch anspruchsvollsten Abfahrten stabiler.

Der technische Vorsprung von TMP

Ein SRAM-Kettenblatt von The Mechanic Parts ist nicht einfach nur ein Ersatzteil, sondern eine CNC-gefräste Sonderanfertigung aus massivem Aluminium. SRAM-Fahrer profitieren von spezifischen Vorteilen:

  • Direct-Mount-Kompetenz: SRAM setzt häufig Direct-Mount-Kettenblätter ohne Spider (spiderless) ein. Da wir die Kettenblätter in 3-Loch- und 8-Loch-Ausführung anbieten und mit dem Versatz (0 mm, 3 mm, 6 mm) variieren, kannst du die Kettenlinie perfekt auf deinen spezifischen Rahmen abstimmen.
  • Die Flattop: Die Rollen einer SRAM 12-fach Flattop-Kette sind größer als normal. Viele Aftermarket-Kettenblätter verschleißen dadurch extrem schnell oder erzeugen Geräusche. Unsere speziellen SRAM-Kettenblätter sind genau auf die Abmessungen dieser Kette gefräst und sorgen für eine geräuschlose Fahrt. Hinweis: Nur unsere 8-Bolt-Kettenblätter sind für Flattop geeignet; 3-Bolt-Kettenblätter sind standardmäßig nicht kompatibel.
  • Maßgefertigte Kettenblätter: Bist du ein Nachwuchsfahrer mit Einschränkungen bei der Übersetzung oder ein Kraftpaket, das ein riesiges Kettenblatt für ein Zeitfahren benötigt? Wo große Marken aufhören, fräsen wir weiter. Sollte deine ideale Größe nicht dabei sein, kontaktiere uns bitte über WhatsApp, um die Möglichkeiten zu besprechen!
Entdecke alle unsere SRAM Narrow-Wide-Kettenblätter

Häufig gestellte Fragen zu SRAM-Kettenblättern

SRAM verwendet zwei Arten von Direct-Mount-Befestigungen (DM). Die herkömmlichen Kurbeln (und viele Mountainbike-/Gravel-Kurbeln) verwenden eine Befestigung mit 3 Schrauben an der Rückseite des Kurbelarms. Die neueren AXS-Leistungsmesser und bestimmte Red/Force-Kurbeln verwenden die überarbeitete 8-Schrauben-Befestigung. Demontiere deine aktuelle Spider oder dein Kettenblatt, um zu zählen, wie viele Schrauben deine Kurbel verwendet, damit du direkt die richtige Variante auswählst.

Der Versatz bestimmt, wie weit das Kettenblatt im Verhältnis zur Kurbel nach innen oder außen versetzt ist. Ein Versatz von 6 mm wird häufig bei Standard-Mountainbikes (Non-Boost) verwendet, 3 mm bei Boost-Rahmen und 0 mm (flach) bei BB30-Kurbeln oder um bei breiteren Hinterbau-Ausladungen beim Beach-Racing zusätzlichen Freiraum (Clearance) zu schaffen. Der richtige Versatz sorgt für die effizienteste Kettenführung.

Nein, das ist nicht standardmäßig der Fall. Die SRAM 12-fach-Flattop-Ketten haben größere Rollen als Standardketten und erfordern ein spezielles Zahnprofil. Nur unsere Einzelkettenblätter für SRAM BCD107 und SRAM 8-BOLT DM sind standardmäßig für Flattop-Ketten geeignet. Bestellen Sie ein Kettenblatt für eine andere Kurbel, fahren aber mit einer Flattop-Kette? Geben Sie dies bitte deutlich im Kommentarfeld beim Bezahlvorgang an. Wir fräsen das Kettenblatt dann perfekt auf Maß für Ihre Kette!

Nein, alle unsere SRAM-Kettenblätter mit Narrow-Wide-Profil (schmal-breit) sind ausschließlich für 1x-Antriebe (Single) konzipiert. Die Zähne greifen die Kette so fest, dass ein Schalten mit einem Umwerfer unmöglich ist. (Hinweis: Unsere Force/Red 12-fach-Aero-Kettenblätter für 2x-Konfigurationen sind natürlich für die Verwendung mit einem Umwerfer ausgelegt).

Dies hängt stark von deiner persönlichen Kraft, dem Untergrund, deiner Reifengröße und der Art deiner Fahrten ab. Für Gravel- und Cyclocross-Fahrten wählen viele Fahrer zwischen 38T und 44T. Bei Strandrennen oder Straßenfahrten reicht die Spanne oft von 48 Zähnen bis zu 64 Zähnen. Da dies von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich ist, können wir nicht für dich entscheiden, welche Größe du benötigst. Schau dir genau an, welche Übersetzung du derzeit fährst, und passe deine Wahl daran an.

Ja, in den meisten Fällen ist das kein Problem! Da wir alle unsere Kettenblätter selbst entwerfen und fräsen, liefern wir echte Maßanfertigungen. Suchen Sie eine bestimmte Teilung, die nicht zu unseren Standardprodukten gehört? Dann senden Sie uns gerne eine E-Mail mit Ihren Wünschen und dem Typ Ihrer Kurbelgarnitur, und wir prüfen umgehend, was wir für Sie tun können.

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