{"id":11424,"date":"2026-03-15T15:32:51","date_gmt":"2026-03-15T14:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/themechanic-parts.com\/tristan-bangma\/"},"modified":"2026-07-01T15:57:16","modified_gmt":"2026-07-01T14:57:16","slug":"tristan-bangma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/tristan-bangma\/","title":{"rendered":"Tristan Bangma"},"content":{"rendered":"\n
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TRISTAN BANGMA<\/h2>\n\n\n\n
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Date de naissance : 6 octobre 1997 Lieu de naissance : Donkerbroek, Pays-BasHandicap : D\u00e9ficience visuelle R\u00e9seaux sociaux : Facebook<\/a>, Instagram<\/a>, Strava<\/a><\/p>\n\n\n\n

Atteint d’une affection des nerfs optiques, Tristan Bangma per\u00e7oit le monde comme un ensemble brumeux et flou. Dans sa jeunesse, son handicap a d’abord \u00e9t\u00e9 source d’isolement et d’ins\u00e9curit\u00e9. \u00c0 l’\u00e9cole, il a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 l’\u00e9cart et victime de harc\u00e8lement, ce qui l’a conduit \u00e0 souffrir de d\u00e9pression. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Finalement, le v\u00e9lo lui a apport\u00e9 la libert\u00e9. Inspir\u00e9 par la passion de son p\u00e8re et rep\u00e9r\u00e9 lors d’une journ\u00e9e de d\u00e9tection en 2012, Tristan a trouv\u00e9 sa v\u00e9ritable vocation sur le tandem. L’isolement social a rapidement c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 des ambitions sportives de haut niveau. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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SA CARRI\u00c8RE<\/h2>\n\n\n\n

La carri\u00e8re de Tristan se caract\u00e9rise par une soif constante d\u2019innovation. \u00c0 Rio de Janeiro (2016), il a surpris tout le monde en remportant, alors qu\u2019il \u00e9tait encore tr\u00e8s jeune, la m\u00e9daille d\u2019or du contre-la-montre sur 1 kilom\u00e8tre en tant que sprinteur. Ne se contentant pas de stagner, il s\u2019est r\u00e9invent\u00e9 au cours des ann\u00e9es suivantes en tant que coureur d\u2019endurance. Cette transformation lui a permis de remporter des victoires \u00e9crasantes aux Jeux de Tokyo et de Paris, o\u00f9 il a franchi la barre symbolique des 4 minutes (60 km\/h) dans l\u2019\u00e9preuve de poursuite. Avec 6 m\u00e9dailles paralympiques, dont 5 d\u2019or, il figure parmi les athl\u00e8tes paralympiques n\u00e9erlandais les plus titr\u00e9s de tous les temps. <\/p>\n\n\n\n

Le cyclisme en tandem \u00e0 un tel niveau est une lutte contre les \u00e9l\u00e9ments, les adversaires et le mat\u00e9riel. Les forces que deux sportifs de haut niveau exercent conjointement sur une seule transmission sont consid\u00e9rables. Le mat\u00e9riel standard ne r\u00e9siste souvent pas \u00e0 ces contraintes, ce qui, par le pass\u00e9, a entra\u00een\u00e9 des pannes et des nuits blanches \u00e0 l’approche des grands tournois. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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TRISTAN BANGMA X<\/strong> TMP<\/h2>\n\n\n\n

Afin d’\u00e9carter tout probl\u00e8me m\u00e9canique, Tristan s’est mis en qu\u00eate d’un mat\u00e9riau plus robuste. Ses v\u00e9los \u00e9tant enti\u00e8rement fabriqu\u00e9s sur mesure, cela n\u00e9cessite \u00e9galement une transmission sur mesure. Chez The Mechanic Parts, nous avons trouv\u00e9 la solution gr\u00e2ce \u00e0 des plateaux sp\u00e9cialement con\u00e7us. En combinant notre expertise en usinage CNC avec les exigences sp\u00e9cifiques de Tristan, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 des pi\u00e8ces capables de r\u00e9sister sans peine \u00e0 des forces consid\u00e9rables. <\/p>\n\n\n\n

La collaboration entre Tristan Bangma et The Mechanic Parts prouve que c’est dans les d\u00e9tails que r\u00e9side la r\u00e9ussite. Gr\u00e2ce au passage \u00e0 nos pi\u00e8ces sur mesure, les nuits blanches ont disparu. Il ne restait plus que la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 n\u00e9cessaire pour se concentrer pleinement sur cette seule t\u00e2che : p\u00e9daler \u00e0 fond. Nous sommes fiers que notre technologie constitue la base sur laquelle Tristan b\u00e2tit ses performances mondiales. <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’un des cyclistes paralympiques n\u00e9erlandais les plus titr\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[440],"tags":[],"class_list":["post-11424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coureurs"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/themechanic-parts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Tristan-Bangma.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11424"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12620,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424\/revisions\/12620"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}