{"id":11552,"date":"2026-02-09T10:51:19","date_gmt":"2026-02-09T09:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/themechanic-parts.com\/tableau-des-rencontres-des-equipes-juniors\/"},"modified":"2026-07-01T15:57:29","modified_gmt":"2026-07-01T14:57:29","slug":"tableau-des-rencontres-des-equipes-juniors","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/themechanic-parts.com\/fr\/tableau-des-rencontres-des-equipes-juniors\/","title":{"rendered":"Tableau des rencontres des \u00e9quipes juniors"},"content":{"rendered":"\n
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QUELLE R\u00c9GLAGE DE VITESSE FAUT-IL CHOISIR POUR LE CYCLISME JUNIOR ?<\/h2>\n\n\n\n

Dans le tableau ci-dessous, vous trouverez les distances maximales par tour de p\u00e9dale, tant pour la KNWU (Pays-Bas)<\/a> que pour Belgian Cycling<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Tirez le meilleur parti de votre rapport de transmission<\/strong>Trouver le bon rapport de transmission est un v\u00e9ritable casse-t\u00eate. Souvent, avec des plateaux standard (comme un 46 ou un 50), vous n’y arrivez pas tout \u00e0 fait : soit vous \u00eates bien en dessous de la limite et vous perdez de la vitesse, soit vous la d\u00e9passez lement et vous \u00eates disqualifi\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Chez The Mechanic Parts, nous r\u00e9solvons ce probl\u00e8me. Nous fabriquons en interne des plateaux atypiques. Ceux-ci vous permettent de r\u00e9gler votre rapport de transmission au centim\u00e8tre pr\u00e8s, jusqu’\u00e0 la limite autoris\u00e9e. Ne perdez pas de m\u00e8tres et roulez avec le rapport de transmission maximal autoris\u00e9. Consultez notre tableau des rapports de transmission pour les jeunes<\/strong> afin de toujours rouler avec le rapport maximal autoris\u00e9 pour votre cat\u00e9gorie et de ne pas perdre de m\u00e8tres. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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COMMENT FONCTIONNE LE TEST DE ROULEAU ?<\/h3>\n\n\n\n

Au d\u00e9part d’une course, les juges et les commissaires v\u00e9rifient le v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

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  • La distance parcourue ne doit pas d\u00e9passer la limite fix\u00e9e pour votre cat\u00e9gorie.<\/li>\n\n\n\n
  • La cha\u00eene est plac\u00e9e sur le rapport le plus difficile (plus grand plateau, plus petit pignon).<\/li>\n\n\n\n
  • Le v\u00e9lo est d\u00e9plac\u00e9 d’un tour complet de p\u00e9dale vers l’arri\u00e8re le long d’une r\u00e8gle gradu\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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    CLASSEMENT DES \u00c9QUIPES JUNIOR DES PAYS-BAS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Voici les cotes maximales en vigueur aux Pays-Bas pour la saison 2026 :<\/p>\n\n\n\n

    Cat\u00e9gorie<\/td>Cyclisme sur route<\/td>cyclisme sur piste<\/td>Cyclo-cross<\/td>Couleur<\/td><\/tr>
    1 et 2<\/td>5,50 m\u00e8tres<\/td>5,46 m\u00e8tres<\/td>5,61 m\u00e8tres<\/td>Bleu<\/td><\/tr>
    3 et 4<\/td>5,90 m\u00e8tres<\/td>5,78 m\u00e8tres<\/td>5,94 m\u00e8tres<\/td>Rose<\/td><\/tr>
    5 et 6<\/td>6,30 m\u00e8tres<\/td>6,14 m\u00e8tres<\/td>6,31 m\u00e8tres<\/td>Vert<\/td><\/tr>
    7<\/td>6,70 m\u00e8tres<\/td>6,55 m\u00e8tres<\/td>6,73 m\u00e8tres<\/td>Jaune<\/td><\/tr>
    Nouveaux arrivants<\/td>7,68 m\u00e8tres<\/td>7,41 m\u00e8tres<\/td>libre<\/td>Orange<\/td><\/tr>
    Juniors<\/td>Aucune restriction<\/td>Aucune restriction<\/td>Aucune restriction<\/td>Rouge<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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